Cykloinfraštruktúra v Boroch

V minulom článku sme sa venovali tomu, ako sa dostať do nového nákupného centra Bory Mall pešo z Lamača. Dnešná fotoreportáž dokumentuje cyklistickú infraštruktúru priamo v zóne Bory. Cyklotrasa popri Dúbravčickom potoku Táto súvislá, takmer 2 km dlhá trasa je možno jedna z najlepších v Bratislave. Ide o spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s…

Čítaj viac »

Parkovanie V predchádzajúcom diele tohto seriálu sme sa pozreli na oblasť Mlynské nivy – Karadžičova z pohľadu chodcov a ich problémov. Dnes sa pozrieme na to, ako sa tu dá parkovať, či je súčasný stav parkovania vyhovujúci a čo sa dá zlepšiť. Divoké parkovanie na obslužnej komunikácii pred CBC Dnes sa na tejto komunikácii nachádza…

Čítaj viac »

Fotoreport Lamač – krematórium

V predchádzajúcej reportáži sme sa venovali pešiemu prepojenie Lamača s nákupným centrom Bory Mall. V oblasti lamačsko-bystrického pomedzia zostaneme aj v tomto článku, prejdeme si však priestor po výstavbe okružnej križovatky OK5 z hľadiska cyklistov a dodržania územného plánu. Územný plán totiž hovorí (a kreslí :D), že súbežne s Hodonínskou ulicou má viesť cyklistická trasa…

Čítaj viac »

Pešo do Borov

V novembri 2014 bolo otvorené nákupné centrum Bory Mall. Otvoreniu predchádzalo masívne budovanie dopravnej infraštrukúry. Keďže bývam v Lamači a od jeho posledných domov je to do Bory Mallu vzdialenosť, ktorá sa dá pešo prekonať za 15-20 minút, rozhodol sa sa spraviť praktický test toho, ako mesto naozaj podporuje trvalo udržateľnú dopravu, chôdzu a podobné…

Čítaj viac »

Ako mesto kašle na chodcov keď nasneží

K trvalej udržateľnosti mesta patrí aj pešia doprava, ktorú dlhodobo podporujeme. Toto je návod ako donútiť mesto aby si odhrnulo sneh z miest, ktoré sú v jeho správe. Bol pondelok ráno a ľudia smerovali do práce. Od nedeľného sneženia už prešlo viac ako 24 hodín a stále neboli odhrnuté hlavné pešie ťahy v meste, ktoré…

Čítaj viac »

Zimná údržba cyklotrás

V pondelok večer som si bol námatkovo pozrieť niektoré cyklotrasy v centre a v smere na Raču. Všetko nezjazdné. A tak som smerom domov jazdil na vybraných úsekoch Špitálskej kde je cyklopruh v štandardnom jazdnom pruhu a svojou 20 km/h rýchlosťou chvílku zdržoval jedno auto. Našťastie vodiči neobľubujú sneh a tak nebolo v meste veľa…

Čítaj viac »

Potešili sme sa, keď mesto pred dvomi týždňami údajne dokončilo výstavbu jedného zo siedmych chýbajúcich úsekov cyklotrasy na Devínskej ceste (R51) – tzv. úsek Tieňava (R51F). Zo zverejnených fotografií to vyzeralo celkom OK, aj keď sme odhalili niekoľko nerozvnalosti dopravného značenia. Keď nám ale začali chodiť negatívne názory od cyklistov, rozhodli sme sa tam pozrieť. Výsledok nás…

Čítaj viac »

Na portáli k EIA procesu bol zverejnený text rozsahu hodnotenia k zámeru prestavby autobusovej stanice. Naše pripomienky týkajúce sa najmä cyklistov, peších a verejnej dopravy boli zapracované v bodoch 2.2.2 a 2.2.17-25. Dúfame, že si z nich investor osvojí a čo najviac z nich zapracuje do svojho projektu.

Čítaj viac »

V októbri 2014 sme spracovali pripomienky k polyfunkčnému komplexu Polianky. Na portáli k EIA procesu sa objavilo rozhodnutie zo zisťovacieho konania, ktoré určilo, že zámer nepodlieha ďalšiemu posudzovaniu. Prečítajte si naše pripomienky a vyjadrenie k nim: 15.1.1 V rámci zámeru v dotknutom území vybudovať paralelne s Agátovou ulicou, po jej západnej strane (teda pri navrhovanom objekte vrátane križovatiek…

Čítaj viac »

Občiansky rozpočet umožňuje obyvateľom Bratislavy spolurozhodovať o využití časti prostriedkov z rozpočtu mesta. Podnety určené na hlasovanie mesto zozbieralo od občanov (aj od nás z Cyklokoalície) v rámci tzv. Burzy nápadov. Každý občan Bratislavy mohol navrhnúť, kam pôjde časť rozpočtu a aké konkrétne projekty a aktivity bude samospráva v roku 2015 realizovať. Návrhy sú rozdelené do 5 kategórii:…

Čítaj viac »