Ivo Nesrovnal na bicykli počas predvolebnej kampane.

Zaväzujem sa, že v prípade môjho zvolenia budem presadzovať, aby Bratislava bola mesto, ktoré: # 1. Má víziu Bratislava potrebuje rozmýšľať o budúcnosti. Verejný priestor nie sú len položky na liste vlastníctva Hl. mesta SR Bratislavy. Je to široká spoločenská kategória, ktorej význam je však dnes redukovaný na materiálne minimum. Chceme viac, než informácie o…

Čítaj viac »

Novosvetská je jedna z toho typu ulíc v Bratislave, ktoré sa dnes už veľmi nenavrhujú. Vedie totiž strmo do kopca. Ak idete z centra pešo na Slavín alebo do Horského parku, je to náročná, ale rýchla skratka. Pri chôdzi na nej však treba dávať pozor, chodník tu nepatrí chodcom, ako vidno na pár ďalších fotografiách:…

Čítaj viac »

Cyklokoalícia spolu s odborníkmi a ďalšími aktivistami v oblasti dopravy, predložila do medzirezortného pripomienkového konania hromadnú pripomienku k zákonu o cestnej premávke. Súčasný zákon ani novela z dielne Ministerstva vnútra neposkytuje riešenia súčasných problémov bezpečnosti cestnej premávky v mestách, a to najmä bezpečnosti najzraniteľnejších účastníkov (chodcov, cyklistov) a lepšej vymožiteľnosti pravidiel v prípadoch MHD a…

Čítaj viac »

Mesto Bratislava postupne rastie. Bratislava v rokoch, v ktorých sa budovala, bola prispôsobená na určitú dopravnú kapacitu. Túto dopravnú kapacitu už dávno prekročila a preto sa v meste tvoria neustále zápchy. Prekročenie tohto parametra má ešte ďalšie negatívny vplyvy, napríklad aj nelegálne parkovanie. Bratislava doteraz neprijala dopravnú politiku a parkuje sa zadarmo na chodníkoch. Ak…

Čítaj viac »

Nakupovanie v centre mesta v bežných uliciach s použitím auta môže byť komplikované a nepraktické. Pri návšteve viacerých obchodov, ktoré sú od seba vzdialené desiatky či stovky metrov najlepšie poslúžia vlastné nohy, v prípade dlhších vzdialeností aj bicykel. Ak človek použije auto, radšej sa vyberie do niektorého z veľkých nákupných centier, ktorých máme v Bratislave…

Čítaj viac »

Parkovanie V predchádzajúcom diele tohto seriálu sme sa pozreli na oblasť Mlynské nivy – Karadžičova z pohľadu chodcov a ich problémov. Dnes sa pozrieme na to, ako sa tu dá parkovať, či je súčasný stav parkovania vyhovujúci a čo sa dá zlepšiť. Divoké parkovanie na obslužnej komunikácii pred CBC Dnes sa na tejto komunikácii nachádza…

Čítaj viac »

Minulú stredu 19. novembra 2014 sme na Ministerstve životného prostredia odovzdali naše pripomienky k projektu prestavby autobusovej stanice na Mlynských nivách. Zámer umiestňuje súčasnú autobusovú stanicu do podzemia, na ďalších dvoch nadzemných podlažiach pribúdajú obchody a na treťom tržnica. Okrem súčasného vjazdu autobusov zo Svätoplukovej pribúda nový vjazd a výjazd pre autobusy zo západu, od…

Čítaj viac »

Parkovacia anarchia na Malom trhu

Na poslednej Komisii pre cyklistickú a pešiu dopravu sme sa rozprávali aj o nechopnosti mesta a mestskej polície vynútiť dodržiavanie zákona v dodržiavaní pravidiel parkovania. V krátkom fotoreporte sa pozrime, či sa nejakým spôsobom zlepšili podmienky pre chodcov. Vidíte nejakú zmenu?

Čítaj viac »
Súčasné a možné budúce možnosti parkovanie pri Tower 115.

V súvislosti so zmenou organizácie dopravy na Pribinovej ulici pri Tower 115 vznikla nová cyklotrasa, rozšíril sa chodník, vznikli nové priechody pre chodcov a cyklistov a zároveň sa zvýšil počet vyznačených parkovacích miest v priestore vozovky z pôvodných asi 12 na súčasných 30+. Ani to a ďalších 1300 parkovacích miest v tesnej blízkosti Tower 115…

Čítaj viac »

V sérii troch článkov sa budeme venovať problémov v okolí križovatky ulíc Karadžičova – Mlynské nivy. Toto územie na hranici Starého Mesta a Ružinova je nielen križovatkou pre automobilovú dopravu ale aj významným prestupným uzlom verejnej dopravy. Tiež sa tu pohybuje veľké množstvo chodcov a cyklistov. Chodci V lokalite sa pohybuje veľmi vysoký počet chodcov, čo je prirodzené, keďže…

Čítaj viac »