Tento článok bol preložený z http://paleofuture.gizmodo.com/the-invention-of-jaywalking-was-a-massive-shaming-campa-858926923 Týmto by sme sa chceli poďakovať autorovi za povolenie uverejniť slovensku verziu na našom portáli. Dobrá práca Matt Novak. Nedisciplinované prechádzania cez cestu alebo z angličtiny prevzaté slovo jaywalking bol nepoznaný pojem, až pokiaľ autá nezačali brázdiť ulice. Ak mal človek predtým chuť prejsť cez cestu, tak prešiel, a…

Čítaj viac »
Netreba sa ani hanbiť, aby sme chodili po kanáloch. Stačí sa presťahovať do blízkosti Kauflandu v Dúbravke.

Kde chodnik můj, kde chodnik můj?

Za ostatných pár týždňov sa na Slovensku stalo viacero tragických dopravných nehôd, pri ktorých bol usmrtený chodec, resp. cyklista. Žiaľ, stáva sa už pomaly tradíciou, že popri výstavbe nových nákupných centier resp. obchodných reťazcov sa akosi „pozabudne“ na peších a cyklistov. Živým dôkazom takejto totálnej ignorácie je aj cesta ponad novovybudovaný Kaufland v bratislavskej Dúbravke….

Čítaj viac »
Ivo Nesrovnal na bicykli počas predvolebnej kampane.

Zaväzujem sa, že v prípade môjho zvolenia budem presadzovať, aby Bratislava bola mesto, ktoré: # 1. Má víziu Bratislava potrebuje rozmýšľať o budúcnosti. Verejný priestor nie sú len položky na liste vlastníctva Hl. mesta SR Bratislavy. Je to široká spoločenská kategória, ktorej význam je však dnes redukovaný na materiálne minimum. Chceme viac, než informácie o…

Čítaj viac »

Cyklokoalícia v lete rozbehla aktivitu zameranú na daždivú jeseň, ale tiež zimu. Aktivita prebiehala v rámci Pro-Bono maratónu nadácie Pontis a pomohol nám s tým právnik JUDr. Martin Provaznik z advokátskej kancelárie bnt attorneys-at-law. Najmä starí ľudia sa obávajú šmykľavých priechodov pre chodcov. Dochádza potom k paradoxu, že bezpečnejšie je pre nich prejsť cez cestu…

Čítaj viac »

Pešo do Borov

V novembri 2014 bolo otvorené nákupné centrum Bory Mall. Otvoreniu predchádzalo masívne budovanie dopravnej infraštrukúry. Keďže bývam v Lamači a od jeho posledných domov je to do Bory Mallu vzdialenosť, ktorá sa dá pešo prekonať za 15-20 minút, rozhodol sa sa spraviť praktický test toho, ako mesto naozaj podporuje trvalo udržateľnú dopravu, chôdzu a podobné…

Čítaj viac »
Nadchod pri SAVke po telefonickej urgencii

Ako mesto kašle na chodcov keď nasneží

K trvalej udržateľnosti mesta patrí aj pešia doprava, ktorú dlhodobo podporujeme. Toto je návod ako donútiť mesto aby si odhrnulo sneh z miest, ktoré sú v jeho správe. Bol pondelok ráno a ľudia smerovali do práce. Od nedeľného sneženia už prešlo viac ako 24 hodín a stále neboli odhrnuté hlavné pešie ťahy v meste, ktoré…

Čítaj viac »
Dopravný kolaps pred škôlkou - parkovacia anarchia.

Na ulici Timravina pod Slavínom sa nachádza materská škôlka. Vedie k nej priechod pre chodcov tesne za neprehľadnou zákrutou. Obyvatelia z okolia sú nahnevaní, že sa musia predierať pomedzi autá parkujúce na chodníkoch (bez ponechania 1,5 m) a na priechodoch pre chodcov, často im bránia výjsť z vlastného pozemku. Na vine sú vodiči pracujúci v…

Čítaj viac »
Les Berges de Seine pre ľudí

Kvôli plánovanej masívnej výstavbe v podhradí (Zuckermandel od J&T Real Estate) hrozí, že sa nábrežie v Starom Meste stane rušnou tranzitnou komunikáciou. Obyvatelia novej štvrte majú zahltiť cestu na nábreží a preto chcú rozšíriť počet pruhov na 7 (z toho 2 električkové). Komu vôbec napadla taká myšlienka tranformovať najcennejšiu časť nábrežia na „diaľnicu“? Pozrime sa konkrétne,…

Čítaj viac »
zdroj: Oslo Architecture Triennale http://oslotriennale.com/en/blog/05/27/oslo-vokser-7-kan-oslo-kalles-en-sykkelby/

Kým motoristi musia zväčša platiť mýto a poplatky za používanie ciest, diaľníc a pre prístup do centra, v nórskom meste Lillestrøm počas Európskeho týždňa mobility dostávali chodci a cyklisti peniaze za to, že použili nemotorovú formu dopravy o práce. Vo všeobecnosti ľudia, ktorí chodia veľa peši a bicyklujú sú zdravší a štát na nich v…

Čítaj viac »
Každodenná realita chodcov v Bratislave

Divoko parkujúce autá na chodníkoch tvoria závažnú bariéru chodcom. Niektorým často úplne znemožňujú pohyb: ide o mamičky s kočíkmi, starších ľudí alebo osoby so zníženou pohyblivosťou, vozíčkárov, nevidiacich a slabozrakých. I pri dodržaní 1,5 m odstupu sa stáva, že chodník je autami úplne obsadený, nedá sa po ňom bezpečne pohybovať alebo naň dostať, docháza na…

Čítaj viac »