V utorok, 19. 2. 2019, budú poslanci bratislavského Starého mesta hlasovať o tom, či bude pokračovať starostkou pozastavená rekonštrukcia Blumentálskej ulice. Sme presvedčení, že rekonštrukcia by mala pokračovať, a preto sme všetkým poslancom adresovali list tohto znenia.
Vážený pán poslanec,
dovoľujeme si Vás osloviť v súvislosti s bodom 16 najbližšieho zasadnutia miestneho zastupiteľstva, ktorý sa týka rekonštrukcie Blumentálskej ulice.
Doterajšia realizácia na Blumentálskej v smere do centra je vysoko hodnotená odborníkmi aj jej užívateľmi. Môžeme ju pokojne považovať za ukážkovú a hodnú zahraničných miest ako sú Viedeň či Kodaň. Nedotiahnuť tento kvalitný projekt do konca by bolo premrhanou šancou na zvýšenie kvality života v Starom meste.
Cyklotrasa vedená Blumentálskou je dlhodobo zaradená v záväzných strategických dokumentoch mesta a oddelenie od chodcov aj automobilov pásom zelene je bezpečné aj atraktívne riešenie. Rovnako dôjde počas realizácie k výraznému zvýšeniu bezpečnosti chodcov vďaka upokojenému charakteru ulice.
Pozorovania tiež ukázali, že parkovacie miesta ostávali v nočných hodinách vo veľkej miere nevyužité a kapacita pre obyvateľov bola dostatočná. Počas dňa boli využívané najmä návštevníkmi neďalekých administratívnych budov. Mestská časť má už dnes dostatočné zákonné možnosti parkovanie regulovať aj cez deň tak, aby obyvatelia boli prioritizovaní pred návštevníkmi a tiež môže vyznačiť krátkodobé miesta pre návštevy, aby nedochádzalo k zneužívaniu na celodenné parkovanie.
V realizovanom projekte navyše pribudne počet parkovacích miest, pokiaľ berieme do úvahy dodržiavanie arboristických štandardov. Pred rekonštrukciou ulice bol stav parkovania alarmujúci, parkovalo sa na koreňoch stromov, vo veľkej časti prípadov na nespevnenej ploche, ergo ilegálne. Práve ochrana zelene v mestách by mala mať vysokú prioritu, čo realizovaný projekt reflektuje.
Vzhľadom na vyššie uvedené preto v predmetnom hlasovaní jednoznačne odporúčame zvoliť Alternatívu 1, teda schváliť pokračovanie rekonštrukcie Blumentálskej ulice. Prispejete tým k zlepšeniu životného prostredia, zvýšeniu bezpečnosti a krajšiemu a zelenšiemu Starému mestu pre všetkých.
Ďakujeme.
Dovolim si nesuhlasit s argumentaciou.
Blumentalska bola pokojnou a sirokou ulicou kde sa zmestili vsetci ucastnici premavky bez akehokolvek ohrozenia. Odsek kde spominate parkovanie je absolutne odtrhnuty od reality. Porovnavat tento projekt s Viednou alebo nebodaj Kodanou je smiesne.
Rekonstrukcia este nieje dokoncena ale par postrehov:
– Vacsina cyklistov stale vyuziva cestu pre motorove vozidla kedze je neporovnatelne rychlejsia.
– Kedze cyklocesta sa na nic nepripaja ani z jednej strany, ludi casto ani nenapadne ze tam nieco take je a vyuzit ju
– Cyklistom je jedno ktorym smerom idu ale nemaju problem minut sa s oproti iducim – cca polovica ide v protismere
– Na 100 metrovom useku o ktorom sa bavime musi dat cyklista prednost „chodcom“ na 3-4 miestach a k tomu este slalom pomedzi stromy.
– „chodcom“ je v uvodzovkach kedze ako prechody pre chodcov su vyznacene vyjazdy pre auta z vnutroblokov
– cesta pre motorove vozidla je velmi uzka a nebezpecna pre chodcov kedze ich vodici vidia az ked im vstupia do jazdnej drahy spoza zaparkovaneho auta
– Som zvedavy na riesenie zaciatku a konca cyklocesty kedze zatial sa miesaju na chodniku cyklisti a chodci.
– Pravdepodobne sa mierne zuzili aj chodniky pre chodcov – subjektivny pocit
– Smetiari zablokuju celu ulicu
– Taxi nema kde zastavit aby pockal na zakaznika tak kruzia cez Vazovovu, Kriznu, Majkovu
– Niektore donasky trvaju na tom aby ich clovek cakal na ceste resp zastavia na vedlajsej ulici
– Kurierov som si zatial nevsimol ale nadseny nebudu tiez
Bratislava si naozaj zasluzi kvalitny ukazkovy projekt cyklotrasy ale tento to urcite nieje. Skoda. Podla mojho nazoru je sucastne riesenie kontraproduktivne a s velmi malym efektom vzhladom k vynalozenym prostriedkom.
Kazdopadne si pockam na dokoncenie rekonstrukcie a rad sa ospravedlnim ak konecne riesenie bude v prospech cyklistov a obyvatelov Bratislavy.
Mna by zaujimalo, kedy ste realizovali tie pozorovania, ktore ukazali, ze parkovacie miesta su v noci nevyuzite. Nepoznam taku noc, kedy by parkovacie miesta boli nevyuzite, z pracovnych dovodov sa vraciame casto domov az v noci a jednoducho bez sance zaparkovat.
Ale ako sa hovori, krasa je v ociach toho, kto sa pozera, tak tuto plati, ze kazdy vidi len to, co chce vidiet.
Pred rekonstrukciou bol stav ulice v pohode, sucasny stav znamena, ze budem hladat moznosti, ako sa odstahovat. Svoj byt ponuknem minimalne deviatim cezpolnym, ktori nebudu mat trvaly pobyt, nebudu platit miestne, ani podielove dane. Pridu toto mesto vydrancovat a na sklonku tyzdna odidu na svoje rodne valaly, tiche, krasne, ciste, pokojne. Nic ine si toto mesto ani nezasluzi.
Este prosim o lokalizovanie, v liste uvadzate, ze bude navyseny stav parkovacich miest, tak KDE pribudli tie parkovacie miesta a o kolko bol navyseny dovtedajsi stav? Lebo jedna prechadzka v terene staci na to, aby clovek jednoduchym ratanim zistil, ze toto tvrdenie je holy nezmysel.
Ako pise pan nado mnou, chceli ste cyklochodnik, mate ho, az dva, lebo jeden na jednej strane by nestacil, a predsa vas clovek stretava na chodnikoch, na prechodoch pre chodcov, v protismere na cestach.
Nonsens, aby domaci ustupovali cyklistom, ktori sa obcas prevezu ulicou, kde nebyvaju, ktora pre nich nic neznamena.
Desim sa toho, ako bude vyzerat pokracovanie tejto rekonstrukcie, najma na jej konci, kde uz teraz je na jednej strane pozdlzne parkovanie, tam z coho chcete este ubrat? Druha strana uz zrekonstruovana je, stromy su oslobodene, tam si aky argument vymyslite?
Blumentalsku doteraz prilis nevyuzival, ale po tejto rekonstrukcii som si ju zamiloval. Konecne krasne riesenie oddelenia chodcov , cyklistov, parkovania aut a cesty pre auta. Funkcne aj esteticky. Este keby aj zvysok ulice mohol takto vyzerat.