Koncom roka 2023 pribudla na bratislavskom sídlisku Dvory 4 nová samostatná cyklotrasa. Vedie od lávky nad diaľnicou D2 a Einsteinovou ulicou stredom sídliska až po Vlastenecké námestie. Je súčasťou siete vedľajších cyklotrás a v petržalskej koncepcii má označenie 13, resp. S386. Jej úlohou je vytvorenie bezpečného napojenia na (budúce) hlavné trasy. V tomto prípade na trasu O3 po Einsteinovej a trasy R18/R38 popri električkovej trati a Chorvátskom ramene. Toto severojužné spojenie má byť v budúcnosti doplnené západovýchodným po Pifflovej a Farského.
Cyklisti idú v celej dĺžke mimo motorovej dopravy. Na niektorých miestach boli existujúce široké chodníky rozdelené na pás pre chodcov a pás pre cyklistov. V iných častiach bola na menej frekventovaných chodníkoch povolená jazda cyklistov. Na zvyšku bola vybudovaná novostavba cyklotrasy.
Trasa je riešená dosť minimalisticky, väčšinou ide o pôvodné chodníky bez akejkoľvek opravy povrchu. Ak by sa preasfaltoval celý úsek červeným asfaltom, výsledný efekt by bol omnoho lepší. Zlepšila by sa jednak kvalita prejazdu (pôvodný asfalt či betón je miestami v dosť zúfalom stave), ale tiež rozoznateľnosť trasy: v praxi sa stáva, že chodci chodia po časti pre cyklistov. Jednak asi zo zvyku, ale tiež aj kvôli tomu, že zvislé značky (našťastie) nie sú na každom križujúcom chodníku a bez nich nie je jasné, že ide o cyklotrasu.
S preasfaltovaním súvisí aj úprava križovaní. Tie sú len namaľované, bez prvkov upokojenia dopravy. Priechody cez sídliskové komunikácie mohli byť vyvýšené, križovania vjazdov na parkoviská mohli byť v ideálnom prípade riešené ako kontinuálne cyklistické cestičky/chodníky (autom by sa prechádzalo cez cyklotrasu a nie bicyklom cez vozovku).
Samotné trasovanie je pomerne akceptovateľné, snáď s výhradou k strednej časti okolo parčíka, kde cyklotrasa vedie okolo neprehľadného rohu. Posun do novej polohy diagonálne cez park by tento problém odstránilo a zároveň o niečo trasu skrátilo, bez ovplyvnenia funkcie parku.
Napriek uvedenému je dobre, že táto cyklotrasa vznikla. Okrem prístupu na nadradené trasy zabezpečuje aj miestnu obsluhu. Nachádzajú sa pri nej školy, športové zariadenia či obchody.
Nižšie nasledujú komentované fotografie trasy a video z prejazdu.
Ak sa v sidliskovej zone 30 s regulovanym parkovanim vyhanaju cyklisti na chodniky, tak je otazka, kde sa uz len vlastne mozu cyklisti normalne bicyklovat vo vozovke.
[…] V Petržalke zostaneme aj pri poslednej cyklotrase. V tomto prípade nejde o súčasť hlavnej siete cyklotrás, ale o jednu z vedľajších trás. Uprostred sídliska Dvory 4 vznikla 800 metrov dlhá, väčšinou samostatná obojsmerná cestička pre cyklistov. Na južnej strane je blízko cyklotrasy pri Chorvátskom ramene (avšak bez napojenia), na severnej sa existujúcou lávkou nad železničnou traťou a diaľnicou napája na trasu O3 na severnej strane Einsteinovej ulice. Viac v samostatnom článku. […]