Letnou novinkou je úprava Hradskej ulice a Vrakunskej cesty. Táto dvojica ulíc je hlavnou spojnicou Ružinova a Vrakune. Voľakedy viedla extravilánom, ale jej okolie postupne obsadzuje rezidenčná zástavba. Napriek tomu sme tu až donedávna nenašli chodník, nieto ešte cyklotrasu.
Nevyhovujúci stav bol ešte znásobený vysokým zaťažením automobilovou dopravou, ulica neslúži len pre obyvateľov mesta, ale má aj nadmestský význam. Je plánované odklonenie tranzitnej dopravy na novú cestu v predĺžení Galvaniho, okolo letiska a čističky odpadových vôd až po diaľnicu D4. To je ale budúcnosť bez stanovených termínov.
Na Hradskej a Vrakunskej ceste bolo rozšírené teleso cesty a vytvorený priestor primárne pre chodcov, ktorý ale môžu použiť cyklisti. Slúži na to značka cestička pre chodcov s dodatkovou tabuľkou cyklisti voľno. Dĺžka je necelých 700 metrov, od Majoránovej ulice po hranicu katastra Vrakune a Ružinova. Podrobnejší popis riešenia je v našom článku z roku 2024.
Na tomto mieste hlavne spomeňme, že trasa je spravená dosť minimalisticky, je v úrovni vozovky a nie je od nej oddelená obrubníkom, ale len oddeľovacími prvkami.
Nová trasa okamžite zlepší prístup k objektom vo svojom okolí, na plnohodnotné využitie však bude treba počkať na dostavbu ďalších 700 metrov do Ružinova. Smerom k Malému Dunaju by v staršej zástavbe Hradskej ulice mali vzniknúť ochranné pruhy pre cyklistov, viac šírka ulice neumožní. Po skompletizovaní sem bude možné presunúť hlavnú mestskú trasu R16, ktorá vedie až do Podunajských Biskupíc. Táto trasa je dnes vedená po uliciach Na piesku a Brezová, kde je o niečo menšia intenzita premávky v porovnaní s Hradskou, no zďaleka to nie sú upokojené ulice.
Aj na realizáciu tohto úseku mesto získalo peniaze z Plánu obnovy, na ktorého príprave sme sa v roku 2021 intenzívne podieľali a dopomohli tak slovenským samosprávam realizovať dopravné projekty cyklotrás.
Nižšie si môžete pozrieť fotodokumentáciu aktuálneho stavu.
