Prvé dve bicyklové cesty v Bratislave

V závere roka 2025 boli dokončené takmer súčasne prvé dve bicyklové cesty v Bratislave.

Pojem bicyklová cesta bol do zákona 8/2009 o cestnej premávke doplnený v roku 2021. Konkrétne ide o §59a Osobitné ustanovenia o cestnej premávke na bicyklovej ceste:

(1) Bicyklovú cestu môžu cyklisti používať v celej šírke určenej pre ich smer jazdy.
(2) Na bicyklovej ceste vodič smie jazdiť rýchlosťou najviac 30 km . h-1.
(3) Motorovým vozidlám je jazda na bicyklovej ceste zakázaná, ak dopravnou značkou nie je určené inak.
(4) Ak je dopravnou značkou umožnená jazda na bicyklovej ceste vodičom vozidiel, cyklisti majú pred nimi prednosť, pričom tí ich nesmú ohroziť a predchádzať ich môžu iba pri dodržaní bočného odstupu najmenej 1,5 m. Zastavenie a státie motorových vozidiel okrem motocyklov je na bicyklovej ceste povolené len na vyznačených miestach.
(5) Ak v odsekoch 1 až 4 nie je ustanovené inak, platia pre premávku na bicyklovej ceste ostatné ustanovenia tohto zákona.

Zriadenie bicyklovej cesty má význam najmä na miestach, ktoré sú dôležitou (tranzitnou) trasou pre cyklistov. Naopak, pri jazde autom sú tieto miesta cieľom (bez tranzitnej funkcie). Zároveň ide o lokality, kde nie je dostatok priestoru (alebo to nie je účelné či hospodárne) budovať samostatnú cestičku pre cyklistov. Chodci sa môžu po bicyklovej ceste (narozdiel od cestičky pre cyklistov) pohybovať ako po inej ceste. Upokojený charakter ulice je zdôraznený aj obmedzením rýchlosti na 30 km/h (aj pre cyklistov) a obmedzením predchádzania bočným odstupom.

Pri zriaďovaní bicyklovej cesty je obzvlášť dôležité nezostať len pri umiestnení značiek, ale hlavne zaistiť aby bola ulica svojim charakterom naozaj upokojená.

Muštová – Lipovinová

Prvá bicyklová cesta bola otvorená v katastri Nového Mesta na Muštovej a Lipovinovej ulici. Vozovka bola zrekonštruovaná a nahradená červeným asfaltom. Celková dĺžka je približne 720 metrov.

Bicyklová cesta je súčasťou cyklotrasy R33 z centra mesta po úpätí Malých Karpát do Rače.

Zidiny

Ako druhá vznikla v tesnom závese bicyklová cesta na lamačsko-karloveskej ulici Zidiny. Aj tu bol pôvodný nevyhovujúci povrch zrekonštruovaný a nahradený červeným asfaltom. Dĺžka je cca 830 metrov, začína pod mostom ulice Valentína Matrku, končí pred stúpaním smerom na Partizánsku lúku.

Nadväzujúca „betónka“ vedúca cez kopec bola sfrézovaná, povrch nebol menený. Najmä preto, že sa tu výhľadovo uvažuje s novým trasovaním popri železničnej trati, čím by sa obišlo toto zbytočné stúpanie a trasa zrýchlila a zatraktívnila.

Detailnejšie sme o zámere písali v článku Pribudne bicyklová cesta z Patrónky do Lamača?

Bicyklová cesta je súčasťou cyklotrasy R12 z centra mesta cez Patrónku a Lamač do Záhorskej Bystrice. Vedie súbežne so železnicou, nachádza sa za Tescom Lamač.

Čo ďalej?

V oboch prípadoch došlo k lokálnym zlepšeniam nielen pre cyklistov, ale pre všetkých používateľov týchto ulíc, keďže boli zrekonštruované. Realizácie nielen zlepšili technický stav, ale aj vizuálne povzniesli daný priestor. Ukazujú tiež pozitívny príklad, ako môže aj v našich podmienkach vyzerať jeden z druhov cyklistickej infraštruktúry.

Koncept bicyklovej cesty je vhodný pre viaceré bratislavské ulice, ktoré sú súčasťou plánovanej celomestskej siete cyklotrás. Jednou z nich je karloveské Líščie údolie, ktorému sme sa v tejto súvislosti venovali v samostatnom článku Zmení sa karloveské Líščie údolie na bicyklovú cestu?

Ďalšími adeptami na zriadenie bicyklovej cesty by mohlo byť pokračovanie Zidín do Lamača, ulica Prokopa Veľkého a jej pokračovanie po „malej“ Brnianskej, Opavská, Banskobystrická, začiatok Dunajskej či Trnavská cesta. Vhodných lokalít je určite viac.