Slovensko je o krok bližšie k zaradeniu sa medzi dopravne civilizované krajiny v oblasti pravidiel cestnej premávky. Na aktuálnej parlamentnej schôdzi poslanci vládnej koalície v odloženom hlasovaní napokon posunuli vládny návrh Zákona o cestnej premávke do druhého čítania.
Aktuálny návrh z dielne Ministerstva vnútra SR prešiel minulé leto riadnym medzirezortným pripomienkovým konaním, v ktorom bola akceptovaná aj väčšina našich pripomienok, a obsahuje množstvo zmien, ktoré môžu zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a pomôžu chodcom aj cyklistom.
Medzi to najvýraznejšie, o ktoré sa usilujeme už niekoľko dlhých rokov, patrí úprava pravidiel vo vzťahu k priechodom pre chodcom. V súčasnosti je Slovensko jedinou krajinou EÚ, kde má chodec prednosť až po vstúpení na priechod, v rozpore s medzinárodným dohovorom o cestnej premávke. Návrh dáva vodičovi povinnosť umožniť prechod aj chodcovi, ktorý sa zjavne chystá vstúpiť na priechod, a vytvára povinnosť prichádzať k priechodu dostatočne nízkou rýchlosťou na zastavenie.
Druhou výraznou zmenou je rozšírenie využitia tzv. objektívnej zodpovednosti pre obce, napríklad aj na prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti. Práve rýchlosť je najdôležitejším aspektom bezpečnosti premávky a jej prekračovanie je u nás celkom bežné, čomu by mohli podobne ako v iných krajinách zabrániť stacionárne radary.
Sklamaním je postoj opozičných strán – žiadna z nich návrh nepodporila (hoci viaceré jeho prvky sa objavili už v návrhu za vlády E. Hegera, v ktorej sedelo niekoľko jej zástupcov). Na podporu zlepšenia bezpečnosti premávky naprieč politickým spektrom v pritom pred dvoma týždňami vyzývali opozíciu aj primátori viacerých slovenských miest.
Naopak, opozícia sa pokúsila rokovanie o novele zastaviť. Návrh nepokračovať v rokovaní predložil poslanec M. Viskupič (SaS), ktorý v rozprave absurdne argumentoval „šikanou vodičov“, nepravdivými tvrdeniami aj vyhlásením, že ak by sa začala viac kontrolovať rýchlosť vozidiel, mohol by dostať 50 pokút za deň. Za tento návrh nepokračovať v rokovaní hlasovali všetky opozičné kluby.
Vo výsledku však návrh našťastie postúpil do druhého čítania a pevne veríme, že sa podarí dotiahnuť do úspešného konca.