Jožo V uplynulých dňoch sa rozbehla dostavba asi 300 metrového úseku cyklotrasy pri nákupnom centre Bory Mall. Po jej dostavbe bude možné prejsť vyše 1,5 km od Bory Mallu po Metro mimo trás pre motorovú dopravu. Trasa má samostatnú časť pre cyklistov a samostatnú pre chodcov. Bude sa na nej nachádzať aj jedno mimoúrovňové križovanie. Zvyšné…
Read more » Nakupovanie v centre mesta v bežných uliciach s použitím auta môže byť komplikované a nepraktické. Pri návšteve viacerých obchodov, ktoré sú od seba vzdialené desiatky či stovky metrov najlepšie poslúžia vlastné nohy, v prípade dlhších vzdialeností aj bicykel. Ak človek použije auto, radšej sa vyberie do niektorého z veľkých nákupných centier, ktorých máme v Bratislave…
Read more » Minulú stredu 25.2.2015 sa v bratislavskej Dúbravke uskutočnilo výjazdové rokovanie ku „Koncepcii rozvoja cyklotrás Bratislavského samosprávneho kraja vo vzťahu k integrovanému dopravného systému a významným bodom cestovného ruchu“, ktorého cieľom bolo získať podklady k vedeniu jednotlivých cyklotrás v severozápadnej časti Bratislavy a priľahlom okolí. Ako najzávažnejšiu slabinu tohto územia vidíme najmä chýbajúce bezpečné prepojenie Dúbravky…
Read more » V minulom článku sme sa venovali tomu, ako sa dostať do nového nákupného centra Bory Mall pešo z Lamača. Dnešná fotoreportáž dokumentuje cyklistickú infraštruktúru priamo v zóne Bory. Cyklotrasa popri Dúbravčickom potoku Táto súvislá, takmer 2 km dlhá trasa je možno jedna z najlepších v Bratislave. Ide o spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s…
Read more » V predchádzajúcej reportáži sme sa venovali pešiemu prepojenie Lamača s nákupným centrom Bory Mall. V oblasti lamačsko-bystrického pomedzia zostaneme aj v tomto článku, prejdeme si však priestor po výstavbe okružnej križovatky OK5 z hľadiska cyklistov a dodržania územného plánu. Územný plán totiž hovorí (a kreslí :D), že súbežne s Hodonínskou ulicou má viesť cyklistická trasa…
Read more » V novembri 2014 bolo otvorené nákupné centrum Bory Mall. Otvoreniu predchádzalo masívne budovanie dopravnej infraštrukúry. Keďže bývam v Lamači a od jeho posledných domov je to do Bory Mallu vzdialenosť, ktorá sa dá pešo prekonať za 15-20 minút, rozhodol sa sa spraviť praktický test toho, ako mesto naozaj podporuje trvalo udržateľnú dopravu, chôdzu a podobné…
Read more » Na portáli k EIA procesu bol zverejnený text rozsahu hodnotenia k zámeru prestavby autobusovej stanice. Naše pripomienky týkajúce sa najmä cyklistov, peších a verejnej dopravy boli zapracované v bodoch 2.2.2 a 2.2.17-25. Dúfame, že si z nich investor osvojí a čo najviac z nich zapracuje do svojho projektu. Pozrite si aj celý zoznam zámerov posudzovaných v procese EIA.
Read more » V októbri 2014 sme spracovali pripomienky k polyfunkčnému komplexu Polianky. Na portáli k EIA procesu sa objavilo rozhodnutie zo zisťovacieho konania, ktoré určilo, že zámer nepodlieha ďalšiemu posudzovaniu. Prečítajte si naše pripomienky a vyjadrenie k nim: 15.1.1 V rámci zámeru v dotknutom území vybudovať paralelne s Agátovou ulicou, po jej západnej strane (teda pri navrhovanom objekte vrátane križovatiek…
Read more » Minulú stredu 19. novembra 2014 sme na Ministerstve životného prostredia odovzdali naše pripomienky k projektu prestavby autobusovej stanice na Mlynských nivách. Zámer umiestňuje súčasnú autobusovú stanicu do podzemia, na ďalších dvoch nadzemných podlažiach pribúdajú obchody a na treťom tržnica. Okrem súčasného vjazdu autobusov zo Svätoplukovej pribúda nový vjazd a výjazd pre autobusy zo západu, od…
Read more » V týchto dňoch sa realizuje projekt povolenia protismernej jazdy cyklistov na Dunajskej ulici. Vyzerá to však tak, že „(cyklo)protismerky“ je v bratislavských podmienkach veľmi náročný projekt. Za štyri roky sa podarilo realizovať dve, jedna z nich je však už minulosťou. Pritom v neďalekej Viedni sa ich počet ráta na desiatky či skôr stovky. Protismerky cyklistom…
Read more »