Pamätáte si ako sme prednedávnom písali o projekte Polyfunkčného domu Einsteinova, ktorý priamo zasahoval do cyklotrasy európskeho významu EuroVelo 13 – Cesta Železnej opony (v Petržalke známa ako Petržalské korzo)? Článok nájdete na našom blogu pod názvom „Cyklotrasa Petržalské korzo: Lávka ponad diaľnicu len s výťahom?“ a prezenovali sme v ňom nesúhlas s ignorovaním cyklistickej dopravy, zhoršením podmienok pre peších, nedodržaním noriem pre pripájací pruh, ktorý dokonca skombinoval so zástavkou MHD, a zhoršením podmienok pre súčasných obyvateľov – vodičov bývajúcich na sídlisku pri Pečnianskej.

Projekt sa nepáčil mnohým z našich čitateľov o čom svedčí množstvo emailov a komentárov. Projekt sme oficiálne pripomienkovali a našťastie bol nateraz projekt zastavený… sám predkladateľ zámeru ho stiahol. Asi mal pocit, že by to nedopadlo dobre, keď sa na projekt zvalila taká vlna kritiky. To však neznamená, že sa o niekoľko mesiacov znovu neobjaví na posudzovaní… dúfame, že so zapracovaním našich pripomienok. Konkrétne návrhy na zlešenie sme prezentovali už v procese EIA, ďalšie prinášame nižšie…

Ako funguje EIA?

Každý projekt je zverejnený na portály Enviroportál, ako aj tento http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/polyfunkcne-centrum-einsteinova, môže verejnosť pripomienkovať, pokiaľ má dojem, že sa tým zhorší jej životné prostredie. My, Cyklokoalícia, aktívne participujeme na mnohých pripomienkovaniach a zastupujeme záujmy predovšetkým cyklistov a chodcov, kde žiadame vytvorenie cyklotrás, priechodov pre chodcov a pod. Čím väčšiu armádu dobrovoľníkov budeme mať, tým viac zaváži náš hlas. Ak sa chcete pridať a pomôcť pri iných projektoch, napíšte nám na info(zavináč)cyklokoalicia.sk s predmetom: EIA dobrovoľník.

Návrhy na zlepšenie projektu

Rozmýšľal som ako z nevýhody spraviť výhodu. Prečo je lepšie postaviť lávku priamo cez navrhovanú budovu a prepojiť  lávku pre cyklistov a peších cez diaľnicu s terasou pri Bille? Peší a cyklistický traffic. Zakomponovaním pasáže/lávky v úrovni prvého poschodia by bolo nielen architektonicky veľmi zaujímavé, ale prinieslo by to zákazníkov idúcich priamo cez Petržalské korzo. Kto by už len nechcel všetkých tých ľudí (chodci, cyklisti, mamičky s kočíkmi, korčuliari) čo sa po Petržalskom korze promenádujú mať priamo vo svojej obchodnej pasáži? Ideálne si predstavujem aby pasáž bola otvorená smerom na západ (smerom ku gymnáziu), s obchodmi na východnej strane. Je na zvážení, či pasáž má byť krytá (pokračovanie budovy – byty a kancelárie) alebo odsadená s tým, že vyššie poschodia by boli nad obchodnými priestormi, lávka pre peších a cyklistov by zostala otvorená.

Niečo ako…

Čo si o tom myslíte? Hecne sa architekt a predloží niečo architektonicky hodnotné a zaujmavné (iné od všetkých ostatných polyfunkčných budov) a zároveň priateľské voči chodcom a cyklistom? Veríme, že na druhý krát sa to zaobíde bez zrušenia priechodov pre chodcov v hlavných ťahoch, bez nevybudovania lávky pre cyklistov a pod.

Pozrite si aj celý zoznam zámerov posudzovaných v procese EIA.