V tohtoročnom zozname priorít sa nachádza aj úprava cyklotrasy na Trenčianskej ulici, ktorá sa stala neslávne známa najmä dodatočným umiestnením bariér (zábradlí) a značiek „Zosadni z bicykla“, ktoré znemožnili jej prejazd. V nasledujúcom článku preto predstavíme návrh riešenia, ktorý sme zverejnili už minulý rok na mestskom diskusnom fóre k cyklotrasám.

Cyklotrasa na Trenčianskej ulici je vybudovaná ako segregovaná (jedna z mála v širšom centre mesta) cestička pre cyklistov v stredovom deliacom páse. V rámci projektu však neboli poriadne vyriešené križovatky (najmä s Ružovou dolinou a s Miletičovou), čo viedlo k dodatočnému namontovaniu zábradlí a k prerušeniam cyklotrasy. Neexistuje tu priechod pre cyklistov, cyklista je nútený zosadnúť a prejsť každú križovatku ako chodec cez tri priechody pre chodcov. Takéto riešenie výrazne predlžuje čas potrebný na absolvovanie úseku a znižuje použiteľnosť a atraktívnosť inak dobrej trasy.

Na ilustráciu uvádzame video z prejazdu po cyklotrase (6 minút a 30 sekúnd):

a video z prejazdu úseku po ceste (3 minúty):

V texte nižšie navrhujeme také riešenie, ktoré umožní cyklistom prechádzať priamo, s minimálnou časovou stratou a zároveň bezpečne a len s menšími stavebnými úpravami. Navrhujeme tiež zjednodušiť spôsob prejazdu cyklistov križovatkou s Bajkalskou, kde sú momentálne cyklisti nútení prechádzať ako chodci, čo zbytočne predlžuje čas cesty.

Križovatka Miletičova

Navrhujeme zriadiť priechod pre cyklistov cez Miletičovu ulicu a tak prepojiť obe rozdelené časti cyklotrasy (viď obrázok).  Alternatívne je možné voviesť cyklistov pred križovatkou do vozovky a za križovatkou späť na cestičku pre cyklistov. Výhodou druhej možnosti je dlhšia fáza zelenej, keďže cyklisti by nekolidovali s autami z Trenčianskej, ale išli by spoločne s nimi.

Súhrnne teda navrhujeme na križovatke realizovať tieto opatrenia:
● vyznačiť priechod pre cyklistov v šírke 2,5 m bielou reflexnou farbou; podfarbenie realizovať svetlozelenou reflexnou farbou,
● vybudovať bezbariérové nájazdy z cesty na cyklotrasu (bez umiestnenia akýchkoľvek obrubníkov a iných nerovností),
● doplniť svetelnú signalizáciu pre cyklistov,
● doplniť odbočenia vľavo a vpravo na Miletičovu ulicu ako predsadený priestor pre cyklistov,
● zmeniť signálny plán križovatky a zaradiť zelenú fázu pre cyklistov (s vozidlami idúcimi priamo po Trenčianskej, odbočenie z Trenčianskej vľavo oneskoriť až po skončení zelenej pre cyklistov) – platí pre prvú alternatívu.

Križovatka Ružová dolina

Navrhujeme zrušiť priesečnú križovatku Trenčianska – Ružová dolina a nahradiť ju dvojicou otočení do protismeru (teda vlastne akousi pretiahnutou okružnou križovatkou). Zníži sa tým počet kolíznych bodov a zjednoduší prejazd nielen pre cyklistov, ale aj pre motorovú dopravu. Obe miesta otočenia už dnes fyzicky existujú, len je potrebné ich opraviť a podľa potreby rozšíriť.

Súhrnne navrhujeme na križovatke realizovať tieto opatrenia:

• zrušiť existujúci prejazd cez stredový zelený pás v križovatke a nahradiť ho zeleným ostrovčekom s cyklotrasou,
• doplniť možnosť odbočenia z cyklochodníka doľava a doprava na ulicu Ružová dolina, pokračovanie cyklopiktokoridorom/cyklopruhom,
• doplniť priechody pre chodcov s priamym smerom pohybu,
• odstrániť zábradlie na cyklotrase, alternatívne jednotlivé segmenty po prestriekaní použiť ako stojany na bicykle,
• vybudovať nový prejazd cez stredový zelený pás východne od križovatky podľa nákresu; alternatívne je možné využiť existujúci prejazd cca 70 m východne od križovatky,
• rozšíriť existujúci prejazd cez stredový zelený pás západne od križovatky; alternatívne je možné ponechať existujúci, za predpokladu zrušenia prejazdu trolejbusov v súvislosti s plánovaným predĺžením trolejbusovej trate na Trenčianskej až ku križovatke s Bajkalskou,
• vyznačiť (obnoviť značenie) dvoch priechodov pre cyklistov v šírke 2,5 m bielou reflexnou farbou, podfarbenie realizovať svetlozelenou reflexnou farbou,
• vybudovať bezbariérové nájazdy z cesty na cyklotrasu (bez umiestnenia akýchkoľvek obrubníkov a iných nerovností).

Križovatka Bajkalská

Na tejto križovatke navrhujeme zjednodušiť prejazd cyklistov a namiesto prechádzania po dvoch priechodoch pre chodcov (cez južné rameno Trenčianskej a západné rameno Bajkalskej) využiť fázu voľno pre vozidlá odbočujúce z Bajkalskej vľavo na Trenčiansku a vpravo z Trenčianskej na Bajkalskú a vybudovať priechod pre cyklistov zo stredového zeleného pásu Trenčianskej do stredového deliaceho pásu Bajkalskej (viď obrázok vyššie). Zároveň navrhujeme vyznačiť priechod pre cyklistov aj cez východné rameno Bajkalskej a cestu vedúcu z čerpacej stanice.

Súhrnne navrhujeme na križovatke realizovať tieto opatrenia:

• vyznačiť tri priechody pre cyklistov v šírke 2,5 m bielou reflexnou farbou, podfarbenie realizovať svetlozelenou reflexnou farbou,
• vybudovať bezbariérové nájazdy z cesty na cyklotrasu (bez umiestnenia akýchkoľvek obrubníkov a iných nerovností),
• doplniť svetelnú signalizáciu pre cyklistov, synchronizovanú s zelenou pre autá z odbočujúce z Bajkalskej vľavo na Trenčiansku.

O ďalšom vývoji budeme priebežne informovať.

Vizualizácie: Intony