Kto sme
- O nás
- Pre médiá
Čo robíme
- Advokačné aktivity
- Projekty
Novinky
Mestá
Zdroje
Kontakt

Podporiť EN

Tag: 30 km/h

Ktoré európske mestá sú najpriateľskejšie k deťom? Odpoveď dáva nový rebríček.

Najnovšie články

Ktoré európske mestá sú najpriateľskejšie k deťom? Odpoveď dáva nový rebríček.
Príprava električky po Košickej a Pribinovej pokračuje. Aké cyklotrasy tento projekt prinesie?
Sociálno-klimatický plán v SEA
Pripomienky k zámeru Poprad – Areál bývalého pivovaru
Novinka v Mlynskej doline: Cyklisti môžu legálne využívať chodníky, no stále to nie je dokonalé

#cyklokoalicia na Instagrame

ČO PRINESIE ELEKTRIČKA NA PRIBINOVEJ A KOŠICKEJ

ČO PRINESIE ELEKTRIČKA NA PRIBINOVEJ A KOŠICKEJ? 🚋
Pred niekoľkými týždňami nastal so zverejnením tzv. správy o hodnotení v procese EIA ďalší posun v príprave električkovej trate na Pribinovej a Košickej ulici v Bratislave. Tá môže okrem samotnej verejnej dopravy zlepšiť aj tú cyklistickú.

V najnovšom článku prinášame prehľad cyklotrás, ktoré môžu s novým projektom vzniknúť spolu s našimi pripomienkami. Viac na www.cyklokoalicia.sk alebo cez link v BIO.

V Starej tržnici dnes mesto @bratislava.sk a @mib

V Starej tržnici dnes mesto @bratislava.sk a @mib.sk odštartovali medzinárodnú konferenciu Start with Children, ktorá opäť privítala popredných zahraničných spíkrov z oblasti urbanizmu, mobility či tvorby verejných priestorov a stovky účastníkov. Sme veľmi radi, že sa v Bratislave koná takéto podujatie, ktoré prináša nové témy a poskytuje priestor na podnetné rozhovory.

Pri rozhovoroch to však skončiť nemôže. Počas otvorenia podujatia, kedy primátor rozprával, o čom budeme najbližšie dva dni rozprávať, sme preto pripomenuli vyjadrenie jedného z hlavných rečníkov minulého ročníka konferencie, urbanistu Gila Penalosu - treba sa posunúť od rozprávania k činom.

Rovnako ako minulý rok sme presvedčení, že program prinesie množstvo inšpirácií a príkladov dobrej praxe aj v oblasti premeny miest k bezpečnejšej a príjemnejšej pešej, cyklistickej či verejnej hromadnej doprave, častokrát prirodzene spojenej aj s obmedzovaním individuálnej automobilovej dopravy, celkom v súlade so strategickými dokumentmi mesta.

Pevne veríme, že mesto na ne nadviaže reálnymi zmenami vo verejnom priestore vo väčšej mierke a naďalej pri tom podávame pomocnú ruku. Len tak môžeme vytvoriť mesto, ktoré je priateľské k deťom po celý rok – nie len počas dvoch dní. 🧑‍🧒‍🧒

PERFEKTNÝ CYKLODEŇ NA ZŠ ČERNYŠEVSKÉHO 🤩

PERFEKTNÝ CYKLODEŇ NA ZŠ ČERNYŠEVSKÉHO 🤩
Dnes sme navštívili ZŠ Černyševského 8 v Petržalke, kde sme sa s deckami rozprávali o benefitoch cyklodopravy, učili základnému servisu bicykla, a hlavne hravou formou zdokonalovali v jazde na bicykli pri jazde cez prekážky, balansovaní, brzdení na presnosť či obľúbenom „bike rodeo“. 🚲🌞🔧

Aktivitám s deťmi sa tento rok venujeme intenzívnejšie aj vďaka projektu Cycle for Better Health, ktorý realizujeme s našimi partnermi BYCS aj vďaka podpore spoločnosti Novo Nordisk. Tento rok sme už bicyklovanie priblížili viac ako 150 deťom, okrem ZŠ Černyševského už aj v nízkoprahových centrách Ulita na Kopčianskej ulici, Mládež ulice v Rači či Ichtys v Devínskej Novej Vsi. Budúci týždeň pokračujeme u piatakov a šiestakov na Spojenej škole Novohradská. 👧👦

📷: Marek Zahradník

Včera sme sa opäť stretli na valnom zhromažden

Včera sme sa opäť stretli na valnom zhromaždení Cyklokoalície, kde sme hodnotili úspechy aj neúspechy minulého roka a diskutovali o tom, ako ešte účinnejšie zlepšovať podmienky pre chodcov a cyklistov. Ďakujeme všetkým, ktorí nás v uplynulom roku podporovali a veríme, že aj naďalej budeme prispievať k tomu, aby sme sa na Slovensku mohli pohybovať bezpečnejšie, zdravšie či príjemnejšie. Tento rok navyše aj so slávnostnou atmosférou - na jeseň totiž oslávime 15 rokov od vzniku Cyklokoalície! 🎂🥳

Súčasťou bola opäť aj voľba orgánov združenia. Prezidentom združenia je naďalej Dan Kollár, správnu radu tvoria Zora Pauliniová, Petra Nečasová, Tomáš Peciar a Róbert Pazúr.

Za poskytnutie priestorov opäť ďakujeme@lightingbeetle.

Včera sme sa na @urad_podpredsedu_vlady_sr zúča

Včera sme sa na @urad_podpredsedu_vlady_sr zúčastnili ďalšieho rokovania o podobe vznikajúceho Sociálno-klimatického plánu. Spolu so zástupcami Priatelia Zeme-CEPA, @klimaticka_koalicia a @strediskopreludskeprava sme opäť hovorili o tom, ako by mohlo Slovensko čo najužitočnejšie využiť 2 miliardy eur, ktoré môže získať z tzv. Sociálno-klimatického fondu na predchádzanie dopravnej a energetickej chudobe.

V oblasti dopravy sa zatiaľ skloňuje najmä silná podpora verejnej osobnej dopravy v podobe nových autobusov, dopytovej dopravy, cielených zliav či modernizácie vybraných železničných tratí. S tým sa do veľkej miery stotožňujeme, zároveň však v pláne naďalej vidíme priestor pre výraznú podporu pešej aj cyklistickej dopravy.

Našťastie v tom nie sme sami a zaradenie cyklodopravy do Sociálno-klimatického fondu navrhuje okrem občianskeho sektora celé spektrum aktérov - Únia miest Slovenska, @sk8_samospravnekraje, @iep_sk či experti, ktorí pripravovali zoznam možných opatrení pre Úrad podpredsedu vlády. Bolo by premrhanou príležitosťou, keby tieto hlasy zostali nevypočuté, a v Cyklokoalícii na tom aj vďaka vašej podpore naďalej intenzívne pracujeme.

KONEČNE ZLEPŠENIE NA STAROM MOSTE 👏 Mesto @br

KONEČNE ZLEPŠENIE NA STAROM MOSTE 👏
Mesto @bratislava.sk sa dostalo k vyriešeniu problému, na ktorý sme upozorňovali už od otvorenia mosta v roku 2016. Vybudovanie bezbariérového prejazdu cez električkovú trať na Starom moste je zdanlivo detailom, značne ale zlepší komfort využívania cyklistickej infraštruktúry v tejto lokalite. Predpokladať možno aj väčšiu bezpečnosť chodcov a cyklistov, keďže jazdu v protismere po východnej strane mosta po novom zvolí výrazne menej ľudí smerujúcich z Pribinovej ulice.

NAĎALEJ PRACUJEME NA SOCIÁLNO-KLIMATICKOM PLÁNE

NAĎALEJ PRACUJEME NA SOCIÁLNO-KLIMATICKOM PLÁNE
Dnes sme sa na Ministerstve životného prostredia SR zúčastnili prerokovania strategického dokumentu v rámci procesu SEA (posudzovania vplyvov strategických dokumentov na životné prostredie) k Sociálno-klimatickému plánu. Hoci sa plán ešte len pripravuje, zaslali sme stanovisko k tzv. oznámeniu o strategickom dokumente a väčšina našich pripomienok bola zapracovaná.

Dôležtejší je ale samotný dokument. Sociálno-klimatický plán bude hovoriť o tom, ako Slovensko využije dve miliardy eur, určených na predchádzanie energetickej a dopravnej chudove. V Cyklokoalícii na tejto téme pracujeme už viac ako rok – rokujeme s úradom podpredsedu vlády, ministerstvami, samosprávami aj ďalšími mimovládnymi organizáciami s cieľom zabezpečiť zmysluplné a efektívne využitie tohto finančného mechanizmu aj so zastúpením pešej a cyklistickej dopravy.

Naše pripomienky v procese SEA nájdete na www.cyklokoalicia.sk.

Foto: Dnešné parkovisko bicyklov na nádvorí ministerstva 🙂

Minulý rok sme naše aktivity rozšírili aj do m

Minulý rok sme naše aktivity rozšírili aj do mesta Poprad. Ak vás dianie v meste zaujíma, prečítajte si pripomienky k nedávno zverejnenému zámeru výstavby v areáli bývalého pivovaru alebo sa pridajte na mestskú cyklojazdu už v piatok, 24. apríla o 17:00 z Námestia sv. Egídia.

Areál bývalého popradského pivovaru by mal prejsť premenou, ktorá môže rozšíriť centrum mesta a priniesť zlepšenie aj pre udržateľnú dopravu v meste. Aby sa tak ale naozaj stalo, musí prejsť návrh viacerými zmenami.

Projekt počíta s vytvorením novej cyklotrasy, ktorá je viditeľná aj na vizualizáciach, no dostať sa na ňu či z nej by nebolo jednoduché. Zlepšiť je potrebné pešie aj cyklodopravné pripojenie na širšie okolie a neopomenúť parkovanie bicyklov, ktoré v predloženom projekte chýba. K zámeru sme preto vypracovali niekoľko pripomienok, ktoré sme zároveň zaslali v zisťovacom konaní posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA).

Prečítať si ich môžete v najnovšom článku na www.cyklokoalicia.sk alebo cez link v BIO.

NOVINKA V MLYNSKEJ DOLINE: CYKLISTI MÔŽU VYUŽÍ

NOVINKA V MLYNSKEJ DOLINE: CYKLISTI MÔŽU VYUŽÍVAŤ CHODNÍKY, STÁLE TO NIE JE DOKONALÉ
Koncom februára 2025 pribudli v bratislavskej Mlynskej doline značky, ktoré legalizovali pohyb cyklistov po málo frekventovanom chodníku. Vybrané chodníky boli označené ako cestička pre chodcov s dodatkovou tabuľkou „cyklisti voľno“.

Umožnenie jazdy po chodníkoch, či presnejšie mimo cestu, bolo na tomto mieste veľmi žiadúce. Mlynská dolina je pre cyklistov dôležitou spojnicou od nábrežia Dunaja k lesoparku (časť trasy O5), no cesta je tu veľmi frekventovaná a s maximálnou povolenou rýchlosťou až 70 km/h.

Nedokonalosť stavu po zmene spomínaná v nadpise však spočíva v nedoriešení križovatiek. Viac sme o novom úseku písali v našom novom článku - na www.cyklokoalicia.sk alebo cez link v BIO.

Darujte

Podporte bezpečné cyklotrasy pre vás a vašich blízkych!

Chcem darovať 2% dane

Chcem podporiť inak

O nás
Čo robíme
Novinky
Resources
Kontakt

GDPR
Súbory cookies

© 2025 cyklokoalícia

Vytvorilo vibration.sk