Cyklokoalícia žiada okamžité navýšenie kompetencií mestského cyklokoordinátora a radikálny rozvoj novej cyklistickej infraštruktúry. Dňa 28. marca 2017 sa uskutočnila prvá Komisia pre cyklistickú a pešiu dopravu  Magistrátu hlavného mesta SR Bratislavy v roku 2017. Z priebehu samotnej komisie Cyklokoalícia usudzuje, že samotný Magistrát hlavného mesta Bratislava je najväčšou brzdou rozvoja cyklistickej dopravy v Bratislave. Bratislavský…

Čítaj viac »

Čistota vzduchu v našich mestách

Predmetom aktivít Cyklokoalície je nielen cyklistická agenda v podobe presadzovania cyklodopravných opatrení. Cyklokoalícia sa venuje aj problematike iných nadväzných oblastí, ktoré majú čo do činenia so zlepšením života v meste. V urbánnom priestore mesta sú to zanedbávaná a marginalizovaná infraštruktúra využívaná početnými skupinami občanov, rastúca záťaž hlukom a v neposlednej miere jej členov trápi stav…

Čítaj viac »
Biely bicykel (ghost bike) Bratislava - 2.5.2016

Toto je druhýkrát, čo sa schádzame pri smutnej udalosti – úmrtí cyklistu. Prvýkrát to bolo v novembri 2011, keď zomrel cyklista v Martine. Je dobre, že od vzniku Cyklokoalície sme takýchto smutných príležitostí nemali veľa. Myslím, že sme od začiatku prispeli tým, že sme cyklistov aj vodičov vzdelávali o potrebe obozretnosti pri jazde v meste….

Čítaj viac »
Do práce na bicykli

V máji bude opäť prebiehať celoslovenská súťaž firemných tímov Do práce na bicykli 2016. Ide o kampaň na podporu ekologickej formy dochádzania do práce, zameranej na dochádzanie na bicykli. Súťažiť medzi sebou budú jednotlivé dvoj- až štvorčlenné tímy ako aj mestá celkovo. Registrácia je otvorená od 1. do 26. apríla. Samotná súťaž začne 1. mája….

Čítaj viac »

Cyklista, ozvi sa!

Chceš urobiť niečo pre cyklistiku v Bratislave? Obetuješ 5 minút? Napíš, alebo zavolaj zodpovedným k tomu, čo ťa trápi. Cyklokoalícia sa snaží apelovať na mesto, aby realizovalo pro-cyklistické a pro-chodecké riešenia. Budeme však radi, ak nám v tom pomôžeš. Čokoľvek ohľadne cyklodopravy: Mestský cyklokoordinátor Paľo Griač (Magistrát hlavného mesta Bratislava) cyklo@bratislava.sk (na kópiu ak budete…

Čítaj viac »

Tento týždeň bol na Enviroportáli zverejnený zámer Nosný systém MHD, prevádzkový úsek Janíkov dvor – Šafárikovo námestie v Bratislave, 2. časť Bosákova ulica – Janíkov dvor. Tento projekt je veľmi dôežitý pre verejnú dopravu v Petržalke, kedže prinesie predĺženie električkovej trate až na koniec tejto najväčšej mestskej časti. Popis projektu sa okrem samotného zámeru nachádza…

Čítaj viac »
Netreba sa ani hanbiť, aby sme chodili po kanáloch. Stačí sa presťahovať do blízkosti Kauflandu v Dúbravke.

Kde chodnik můj, kde chodnik můj?

Za ostatných pár týždňov sa na Slovensku stalo viacero tragických dopravných nehôd, pri ktorých bol usmrtený chodec, resp. cyklista. Žiaľ, stáva sa už pomaly tradíciou, že popri výstavbe nových nákupných centier resp. obchodných reťazcov sa akosi „pozabudne“ na peších a cyklistov. Živým dôkazom takejto totálnej ignorácie je aj cesta ponad novovybudovaný Kaufland v bratislavskej Dúbravke….

Čítaj viac »
Ivo Nesrovnal na bicykli počas predvolebnej kampane.

Zaväzujem sa, že v prípade môjho zvolenia budem presadzovať, aby Bratislava bola mesto, ktoré: # 1. Má víziu Bratislava potrebuje rozmýšľať o budúcnosti. Verejný priestor nie sú len položky na liste vlastníctva Hl. mesta SR Bratislavy. Je to široká spoločenská kategória, ktorej význam je však dnes redukovaný na materiálne minimum. Chceme viac, než informácie o…

Čítaj viac »

Cyklokoalícia v lete rozbehla aktivitu zameranú na daždivú jeseň, ale tiež zimu. Aktivita prebiehala v rámci Pro-Bono maratónu nadácie Pontis a pomohol nám s tým právnik JUDr. Martin Provaznik z advokátskej kancelárie bnt attorneys-at-law. Najmä starí ľudia sa obávajú šmykľavých priechodov pre chodcov. Dochádza potom k paradoxu, že bezpečnejšie je pre nich prejsť cez cestu…

Čítaj viac »
Desire lines cyklistov - sledovaný úsek

Bratislavskí cyklisti musia byť kreatívni. Ukazuje to aj najnovšie pozorovanie správania cyklistov uskutočnené 18.5. v podvečerných hodinách. 45 minút sme sledovali tzv. desire lines, teda línie túžby alebo tiež preferované línie cyklistov, na krátkom, cca 50 metrovom úseku, jednosmernej Cintorínskej ulice.

Čítaj viac »