V súvislosti s obnovou povrchu na Račianskej ulici sme na júlovej Komisii pre cyklistickú a pešiu dopravu, ktorá funguje ako poradný orgán primátora, navrhli asi 650 metrov cyklopruhov na Račianskej v úseku medzi Kraskovou a križovatkou s Pionierskou, ktoré je možné zrealizovať za pár stoviek až tísíciek eur pomocou vodorovného a zvislého dopravného značenia. Oproti…

Čítaj viac »

Na poslednej Komisii  pre cyklistickú a pešiu dopravu sa prerokovával aj návrh na doplnenie povinného vyjadrovanie sa k pešej, cyklistickej a verejnej dopravepri vydávaní záväzných stanovísk mesta k dopravným stavbám. Ide dôležitý dokument, ktorý by mal eliminovať ignorovanie potrieb chodcov a cyklistov v dopravných stavbách, ako sa dialo v minulosti a vlastne deje aj dnes….

Čítaj viac »

Cyklisti na Štefánikovej

Mesto Bratislava má záujem po minuloročnej skúške spraviť tento rok trvalý bus pruh na Štefánikovej ulici. Viesť má od Hodžovho námestia až po Slovenskú akadémiu vied. Jedna z diskutovaných otázok je, či do neho majú alebo nemajú mať prístup aj cyklisti. Prvotný návrh z roku 2012 sa so situáciou “vysporiadal” jednoducho, cyklistom vjazd na Štefánikovu…

Čítaj viac »
Cyklopruh pri vjazde na parkovisko

Na Špitálskej ulici v Bratislave, ktorej projekt sa realizoval na jeseň ale kvôli počasiu nebol dokončený, sme v posledných dňoch zaznamenali práce na vodorovnom dopravnom značení. V miestach pre cyklistu nebezpečných – tam kde cyklopruh križuje jazdnú dráhu automobilov – ktorými sú napr. vjazdy a výjazdy z parkoviska (ako v prípade Špitálskej pri Ministersve práce,…

Čítaj viac »

Cyklistický Berlín

Pri svojej poslednej návšteve Berlína som sa rozhodol, že pofotografujem miestne cyklistické riešenia, ktoré môžu slúžiť pre inšpiráciu aj v Bratislave. V Berlíne je dopravný priestor jasne rozdelený medzi chodcov, cyklistov a automobily a vzájomne nedochádza ku zbytočným kolíziám. Popri hlavných cestách sú vyhradené cyklopruhy buď na ceste alebo na chodníku, v bočných uliciach cyklisti jazdia bežne po cestách spoločne…

Čítaj viac »
Paríž (K. Syrový)

Integrácia cyklistov do hlavného dopravného priestoru sa realizuje najmä grafickými úpravami cestných komunikácií, vďaka ktorým je cyklista bezpečne vedený zväčša v pravom okraji vozovky. Najpoužívanejšími formami takejto integrácie cyklistov sú vyhradené jazdné pruhy pre cyklistov – skrátene cyklopruhy a cyklopiktokoridory, ktoré vedú cyklistu po vozovke v ideálnej stope a zároveň upozorňujú ostatných účastníkov cestnej premávky…

Čítaj viac »