Stav výstavby cyklotrás pri autobusovej stanici v máji 2020.
Read more »
karadžičova
Pred štyrmi rokmi sme sa aktívne občiansky zapojili do prípravy projektu novej autobusovej stanice, za ktorým stojí firma HB Reavis – zapojili sme sa do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie, tzv. EIA (naše pripomienky). Ako „cyklo a pešokoalíciu“ nás zaujímala najmä dopravná stránka zámeru, predovšetkým riešenie nemotorovej dopravy. Nasledovalo množstvo rokovaní, kde boli vyjasňované pripomienky…
Read more »
Pred štyrmi rokmi sme sa aktívne občiansky zapojili do prípravy projektu novej autobusovej stanice a následne zúčastnili mnohých rokovaní. Od našich posledných stretnutí s developerom HB Reavis Slovakia, ktorý za projektom stojí, však prešla dlhšia doba, počas ktorej sa projekt ďalej upravoval. Nás zaujímala najmä dopravná stránka zámeru, predovšetkým riešenie nemotorovej dopravy. Počas rokovaní sme dospeli k…
Read more »
V predchádzajúcom článku sme detailne zhrnuli všetky najproblematickejšie miesta návrhu plánovanej prestavby autobusovej stanice na Mlynských Nivách. Kvalita a bezpečnosť pohybu chodcov a cyklistov nie je vhodná, čo sa prejavuje najmä pri dizajne križovatky Karadžičova x Mlynské nivy. Nižšie uvádzame jednotlivé problémy v bodoch vo forme výzvy, ktorú môžete zaslať primátorovi a Oddeleniu dopravného inžinierstva (zoznam…
Read more »
Cyklokoalícia sa v roku 2014 zapojila do procesu posudzovania vplyvov novej autobusovej stanice na životné prostredie. Odvtedy sme absolvovali množstvo stretnutí, na ktorých sme presadili viacero pozitívnych riešení pre cyklistov aj chodcov. Ostalo však aj viacero kľúčových vecí, s ktorými nie sme spokojní. Mnohé z nich sú aj v rozpore s podporou trvalo udržateľnej dopravy,…
Read more »
V predchádzajúcej časti sme si ukázali ako sa pri rôznych prestavbách ciest zlepšovali podmienky pre motorovú dopravu bez akéhokoľvek riešenia cyklistickej dopravy. Súčasným cieľom mesta je tieto problémy z minulosti odstraňovať a tak buduje nové cyklotrasy tam, kde sa to v minulosti zanedbalo. To samotné je ako myšlienka výborné, ak by zároveň nepretrvával stav, že…
Read more »
Fiktívny dialóg z nadpisu sa asi dial v hlavách plánovačov z Oddelenia dopravy na Magistráte Bratislavy, keď sa rozhodli viesť hlavnú mestskú cyklotrasu na Karadžičovej ulici (pred novostavbou CBC) po chodníku. To by ešte nebolo samo o sebe negatívom, ak by išlo o oddelený cyklochodník s nájazdami pri križovaniach s cestou a samostatnou svetelnou signalizáciou….
Read more »