Schovaní cyklisti na Podháji?

Začiatkom augusta 2018 mesto začalo vyznačovať časť cyklotrasy O7 na ulici Podháj. Zvláštnostiam pri výbere projektu sme sa venovali v samostatnom článku. Keďže samotná cyklotrasa je vyznačená len vodorovným značením, po takmer dvoch mesiacoch by už malo byť možné zhodniť jej fungovanie. Žiaľ stredná časť trasy nie je dodnes doznačená (napriek tomu, že ide len…

Čítaj viac »

Ako je popísané v článku Mohli sme mať prvú bezpečnú cyklotrasu holandského typu – v Lamači, dali sme si spracovať projekt cyklotrasy na ulici Podháj v Lamači. Išlo o doteraz najkomplexnejšie spracovnú projektovú dokumentáciu, ktorú sme dobrovoľne a zadarmo pre mesto pripravili (ďakujeme všetkým za finančnú podporu 2% a darov na našu činnosť!). Ulica Podháj…

Čítaj viac »

Primátor stavil pred voľbami na ľudí s autami a preto sa v meste vo veľkom asfaltuje. Ide najmä o cesty, obnovy sa však dočkalo aj zopár chodníkov. Nový asfalt však nedostala žiadna cyklotrasa, pritom cyklotrás z 90-tych rokov čo by to potrebovali je dosť – Kultíkova, Dolnozemská, Račianska, Odborárska a iné. Povedzme si aj dôvod….

Čítaj viac »

Fotoreport Lamač – krematórium

V predchádzajúcej reportáži sme sa venovali pešiemu prepojenie Lamača s nákupným centrom Bory Mall. V oblasti lamačsko-bystrického pomedzia zostaneme aj v tomto článku, prejdeme si však priestor po výstavbe okružnej križovatky OK5 z hľadiska cyklistov a dodržania územného plánu. Územný plán totiž hovorí (a kreslí :D), že súbežne s Hodonínskou ulicou má viesť cyklistická trasa…

Čítaj viac »

Pešo do Borov

V novembri 2014 bolo otvorené nákupné centrum Bory Mall. Otvoreniu predchádzalo masívne budovanie dopravnej infraštrukúry. Keďže bývam v Lamači a od jeho posledných domov je to do Bory Mallu vzdialenosť, ktorá sa dá pešo prekonať za 15-20 minút, rozhodol sa sa spraviť praktický test toho, ako mesto naozaj podporuje trvalo udržateľnú dopravu, chôdzu a podobné…

Čítaj viac »