Minulý týždeň bol schválený zákon o verejnej osobnej doprave, na ktorý verejnosť čakala niekoľko rokov. Zákon vytvára rámec pre zjednotenie podmienok pre cestujúcich v rôznych druhoch verejnej osobnej dopravy a jej udržateľné financovanie. Za cieľ si dáva vytvorenie minimálnych štandardov, ktoré musia byť v dopravných prostriedkoch dodržané. Má zákon potenciál priniesť skutočnú reformu v oblasti…
Read more »mhd
Občiansky rozpočet umožňuje obyvateľom Bratislavy spolurozhodovať o využití časti prostriedkov z rozpočtu mesta. Podnety určené na hlasovanie mesto zozbieralo od občanov (aj od nás z Cyklokoalície) v rámci tzv. Burzy nápadov. Každý občan Bratislavy mohol navrhnúť, kam pôjde časť rozpočtu a aké konkrétne projekty a aktivity bude samospráva v roku 2015 realizovať. Návrhy sú rozdelené do 5 kategórii:…
Read more »V súvislosti s obnovou povrchu na Račianskej ulici sme na júlovej Komisii pre cyklistickú a pešiu dopravu, ktorá funguje ako poradný orgán primátora, navrhli asi 650 metrov cyklopruhov na Račianskej v úseku medzi Kraskovou a križovatkou s Pionierskou, ktoré je možné zrealizovať za pár stoviek až tísíciek eur pomocou vodorovného a zvislého dopravného značenia. Oproti…
Read more »Mesto Bratislava má záujem po minuloročnej skúške spraviť tento rok trvalý bus pruh na Štefánikovej ulici. Viesť má od Hodžovho námestia až po Slovenskú akadémiu vied. Jedna z diskutovaných otázok je, či do neho majú alebo nemajú mať prístup aj cyklisti. Prvotný návrh z roku 2012 sa so situáciou „vysporiadal“ jednoducho, cyklistom vjazd na Štefánikovu…
Read more »Tento článok reaguje na doposiaľ zverejnené návrhy Hlavného mesta Bratislava na budovanie nosného systému MHD v Petržalke a pridruženej štvor- až šesťprúdovej cestnej komunikácie (Jantárovej cesty) v miestach, ktoré obyvatelia Petržalky využívajú na oddych, šport a rekreáciu. Ústredným prvkom tohto priestoru je Chorvátske rameno a Jantárová cesta (v súčasnosti vôbec nedobudovaná v úseku Rusovská cesta…
Read more »Bratislavu postihla inžinierska brutalita viackrát. Výstavba najväčšieho slovenského sídliska, keď pre Staromestskú ulicu a Most SNP padla značná časť Podhradia, bola jedna z väčších rán. Dve dovtedy celistvé časti – hrad a historické jadro – boli od seba surovo odtrhnuté. Socialistické štruktúry prešli odvtedy demokratizáciou, spôsoby však ostali. Tentoraz má autostráda pretnúť samotnú Petržalku. Opäť…
Read more »Pri svojej poslednej návšteve Berlína som sa rozhodol, že pofotografujem miestne cyklistické riešenia, ktoré môžu slúžiť pre inšpiráciu aj v Bratislave. V Berlíne je dopravný priestor jasne rozdelený medzi chodcov, cyklistov a automobily a vzájomne nedochádza ku zbytočným kolíziám. Popri hlavných cestách sú vyhradené cyklopruhy buď na ceste alebo na chodníku, v bočných uliciach cyklisti jazdia bežne po cestách spoločne…
Read more »