V týchto dňoch sa stavebne rieši koniec úseku cykloradiály R18 od Starého mostu na križovatke s Boskákovou a napojenie na Chorvátske rameno. R18: Zjazd z estakády na Bosákovú Keďže pôvodne bol zjazd cyklotrasy vedený nelogicky do priechodu pre chodcov, a naše upozornenie na túto nezrovnalosť mesto zaregistrovalo, mali sme s inžiniermi a políciou (KDI) koncom…
Read more »Cyklokoalícia vás pozýva na tlačovú konferenciu, ktorú organizuje v utorok dňa 16.4.2013 od 9:45 na tému cykloinfraštruktúry v Petržalke. Petržalka má ideálne podmienky na cyklodopravu: je rovinatá, relatívne kompaktná, vzdialenosť do centra mesta má v priemere 3,3km čo je za dobrých podmienok 15 minút bicyklom. Bohužiaľ tento potenciál sa nedarí napĺňať. Okolie Chorvátskeho ramena má…
Read more »
Tento článok reaguje na doposiaľ zverejnené návrhy Hlavného mesta Bratislava na budovanie nosného systému MHD v Petržalke a pridruženej štvor- až šesťprúdovej cestnej komunikácie (Jantárovej cesty) v miestach, ktoré obyvatelia Petržalky využívajú na oddych, šport a rekreáciu. Ústredným prvkom tohto priestoru je Chorvátske rameno a Jantárová cesta (v súčasnosti vôbec nedobudovaná v úseku Rusovská cesta…
Read more »
Bratislavu postihla inžinierska brutalita viackrát. Výstavba najväčšieho slovenského sídliska, keď pre Staromestskú ulicu a Most SNP padla značná časť Podhradia, bola jedna z väčších rán. Dve dovtedy celistvé časti – hrad a historické jadro – boli od seba surovo odtrhnuté. Socialistické štruktúry prešli odvtedy demokratizáciou, spôsoby však ostali. Tentoraz má autostráda pretnúť samotnú Petržalku. Opäť…
Read more »