Mestská časť Nové Mesto zrealizovala v uplynulých dňoch užitočnú zmenu dopravného značenia na Sibírskej ulici. Ulica sa tiahne od parku Račianske mýto paralelne s Račianskou (medzi Račianskou a Pionierskou). Idea bezpečného koridoru pre cyklistov vznikla na podnet tamojších obyvateľov a získala dostatok hlasov aj v Participatívnom rozpočte Nového Mesta v roku 2015. Sibírska je centrálnou osou sídliska Februárka so stromovou alejou po oboch stranách, príjemným tieňom počas letných mesiacov a ideálnou lokálnou cyklotrasou (celomestské označenie S330), ktorá sa časom napojí na hlavné cyklotrasy a dopravné uzly v okolí – Račianska (cyklotrasa R13), Kominárska (cyklotrasa O3), Jarošova (cyklotrasa O4) a Križovatku Jozefa Čabelku (smer NM, Rača, Ružinov) a Račianske mýto (smer centrum).
Cieľom zmeny dopravného značenia bolo umožnenie prejazdu cyklistov v oboch smeroch po celej dĺžke ulice. Sibírska bola totiž donedávna v úseku Kominárska – Legerského jednosmerná pre všetky vozidlá a to v smere do centra. Vďaka dodatkovým tabuliam E16b a E16c sa zlegalizoval prejazd cyklistov aj z centra smerom k VÚZ.
Okrem toho pribudli v niektorých úsekoch výstražné dopravné značky Pozor cyklisti a na vozovku boli v niektorých úsekoch nastriekané koridory pre cyklistov. Tie sú v danom úseku pomerne zbytočné. Dôležitejšie by boli piktokoridory práve v úseku, ktorý je pre motorové vozidlá jednosmerný (úsek Kraskova – Legerského). V projekte dopravného značenia, ktorý sme mali možnosť vidieť to bolo riešené dobre – na vozovke boli len 3 symboly koridoru pre cyklistov na začiatku a konci každého bloku ulice. Považujeme za zbytočné, aby bola celá ulica „opiktogramovaná“. No, možno to ešte nie je dokončené.
Sme radi, že na Sibírskej vznikla alternatíva k rušnej Račianskej (ktorá zatiaľ navyše cyklotrasu nemá – čoskoro však vznikne úsek Kominárska – Legerského na južnej strane ulice vďaka developmentu Pri Mýte a Urban Residence), ktorá umožní celú trasu až po križovatku s Pionierskou absolvovať bicyklom v pokojnom prostredí sídliska. Obyvateľom Februárky to umožní legálne sa dostať v smere od centra domov. Jediným problémom inak príjemnej Sibírskej je zle navrhnuté parkovanie a časté porušovanie dopravných predpisov niektorými vodičmi – parkovanie na chodníku tak, že chodcom nezostane ani 1,5 m, parkovanie v križovate čo zhoršuje rozhľad ostatným vodičom a pod.
Galéria
Dobrý deň,
sláva, Sibírskou môžu cyklisti jazdiť obojsmerne!
Je to skvelé, lebo tí čo parkujú na ľavej strane cesty v 30 stupňovom uhle v smere jazdy,
v časti medzi Kraskovou a Šuňavcovou nemajú pri vycúvavaní šancu sledovať prichádzajúce autá v smere jazdy a zároveň cyklistov v protismere. Takže je len otázka času, kedy nejaký chudák šofér „sundá“ nejakého chudáka cyklistu.
Podľa cestného zákona by v takomto prípade mal mať šofér závozníka, ktorý mu bude ukazovať,
navigovať ho, prípadne riadiť dopravu. Len kde ho vziať pri rannej ceste do práce, poobede pri odvoze detí na krúžky, potom na nákupy atď?
Našiel som urbanistickú štúdiu, ktorá Trans-Sibírsku cyklotrasu rieši.
Je v nej zmena parkovania z doterajšieho šikmého v smere jazdy, na šikmé so zacúvaním do protismeru jazdy.
Tak by to mohlo fungovať.
Cyklotrasu niekto spojazdnil, parkovanie však zatial nikto nezmenil.
Prečo na Slovensku najprv postavia strechu s komínom a potom idú pod tým stavať základy?
Chcem len upozorniť cyklistov, že momentálne Trans-Sibírska cyklotrasa
v časti medzi Kraskovou a Šuňavcovou v protismere – teda smerom z centra – nie je bezpečná.
Jazdite opatrne.